1带着金立M6 Plus骑行:去程回顶部

　　【PConline 长测】忙碌了一整周，遇到周六、日总得休息下吧？笔者在平时的周末都会约上“车友”来一次说走就走的骑行，而此次居然有机会在工作日骑车，这真是平时想都不敢想的事，究竟为何上天给我扔下了一个馅饼呢？等下你就知道了~

　　线路规划:市二宫→海鸥岛

　　在骑行之前，我们先规划一下目的地，又因为只有一天的时间，所以不能选太远的地方，距离起点41公里之外的海鸥岛就差不多了，加上岛上10公里的海鸥公路，单程在51公里左右，来回就在100公里左右。

　　出发装备:除了单车还带上这些

　　由于笔者不是专业的驴友，所以平时骑行也不会准备太多装备，除了单车一台之外，还带上了下图中的物品。

　　1.眼镜:没眼镜就没了眼睛。

　　2.手表:不看的，只是带来装饰。

　　3.蓝牙耳机:方便听电话。

　　4.移动电源:以防手机没电，毕竟手机要导航，很费电。

　　5.没有什么用的本子一个。

　　6.金立M6 Plus:这就是本次骑行的重点了，我们通过使用金立M6 Plus进行骑行全程的导航，看看这款内置6020mAh电池的手机续航性能怎么样。这次通过骑行测手机续航也就是上天扔给笔者的馅饼...

　　续航怎么测?导航+拍照+行者

　　除了拿金立M6 Plus全程导航之外，还偶尔拿它拍一下风景。我们每5公里停下来看M6 Plus的剩余电量，骑行开始时电量确保100%，导航使用百度地图APP（亮屏导航、开启GPS、数据流量），后台挂着“行者”记录骑行数据，相机也全程挂着后台。

　　我们用这么一个牛逼的手机架固定M6 Plus。

　　出发之前电量是100%的。手机屏幕亮度自动，开启数据流量以及GPS。

　　8:47骑行开始

　　一边骑车一边照相，动作危险大家勿学啊~

　　本来导航是让我走洛溪桥的，但考虑到洛溪桥太恶心（单车道太危险），而且时间尚早渡轮也在营运，所以笔者果断往石溪（西一）渡口走起！而途中百度地铁也不断选择新路线，但我依然没有理会。

　　9:14到达石溪渡口

　　现在才晒一下车子，JAVA FIT的6速V刹乞丐版，4年前1500多拿下的，除了横把换了燕把，其他没有改动过，JAVA的车子质量还不错，经常走拦路也淋过不少雨，没有保养过，折叠扣还是没有一点儿松动。

　　从市二宫到石溪（西一）渡口大概骑了3公里，骑行时间在15分钟之内，金立剩余电量为96%，掉了4%。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量3km15min96%

　　看一下渡轮上的风景~金立M6 Plus上的导航没有停止，一直持续。

　　头顶上是丫髻沙大桥。

　　9:50沿江东路（剩余约30km）

　　接近9:30，到达西一渡口，也就是南浦那头。从渡口开始继续踩大石桥的方向踩，图中会穿过丽江花园。这里的路特别烂，笔者的肺都要震出来了。穿过丽江花园，再穿过大石桥，进入沿江东路。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离（开始至今）导航时间（开始至今）剩余电量9km1h90%

　　沿江东路右转进入迎宾路，接着一直踩到番禺大道北。

　　10:08番禺大道北与公车挣道（剩余约25km）

　　今天天气不算晒，但感觉胳膊还是要黑上一圈。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离（开始至今）导航时间（开始至今）剩余电量14km1h13min86%10:24迎星东路、遇见村祠堂（剩余约20km）

　　沿着番禺大道北一直踩，左拐进入迎星东路，慢慢就从康庄大道变成村路了。而此时距离终点（海鸥岛）还有一半的路程。一直的导航+偶尔拍照对于金立M6 Plus来说毫无压力，现在还有83%的剩余电量。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量19km1h30min83%

　　其实村路比大路更加好骑，虽然村路比较窄，但胜在没有汽车争道，所以也能踩得更加快。

　　经过一个类似村里祠堂的地方，前面有一个大大的荷花池，但因为今天只有笔者一人骑行，身边没有车友帮看车，所以没有走进去看。

　　10:36路过一间有异味的食品厂（剩余约15km）

　　村路比较好踩，没有无良占道的汽车，在十点半左右，笔者踩到了南沙港快速的桥下面。这儿旁边有个食品厂，看起来是生产一些饼干、月饼什么的，但路过闻起来比较奇怪，不管了，反正继续路过。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量24km1h42min81%10:56进入市莲路、胜利在望（剩余约10km）

　　接近早上的11点，笔者即将进入市莲路，而现在距离海鸥岛只有10公里左右，接下来就会经过石楼镇，而大家经常听到的莲花山等下也会经过~

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量29km2h05min77%

　　导航了2小时有多，金立M6 Plus的剩余电量还有77%。

　　11:20看到海鸥大桥的路牌了（剩余约5km）

　　经过石楼镇之后，路边会有很多啊姨摆卖那些供奉观音娘娘的金银珠宝，而继续往前踩就能看到海鸥大桥的路牌，在海鸥大桥之前有个路口，转左就能去莲花山。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量34km2h29min73%

　　那让人绝望的大上坡就在前面，还好这次踩了台能变速的车子。

　　11:30上桥上桥！！（剩余约5km）

　　海鸥大桥全长1385m，净宽145m，不设人行道，所以笔者又要和汽车争道了。

　　11:40到达目的地海鸥岛（剩余约0km）

　　早上的11:40，笔者终于登岛了，完成了40km左右的骑行（中途渡轮那里少了几km）。一路上顾着拍小、拍图等等，中途口渴停下来喝了罐健力宝，总用时接近3个小时。

　　百度地图已经定位在岛上了，上面显示剩余1.9km其实是因为导航目的地是岛上的一间XXX烧鹅，而另一个截图则是一直挂在后台记录的行者软件，上面显示总里程为38.85km（笔者踩到江燕路才想起开行者，所以少了一点）。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量40km3h68%

　　到达海鸥岛之后，金立M6 Plus剩余电量依然有68%。骑行过程中一直使用着百度地图进行导航，后台挂着行者记录骑行数据、相机，骑行中途拿下来拍了若干副照片，，金立M6 Plus的续航性能非常优秀。

　　11:44~12.54吃个饭也不给？

　　考虑到一个人吃不了这么多，而且海鸥岛上就只有大排档，所以只叫了一个菜。（下面的图都由M6 Plus拍摄）

　　红枣蒸鸡，虽然这玩意老妈说男人不能吃太多，但这家店没啥东西吃...总不能吃素吧？

　　吃饱还能逗一下狗狗~

　　12:54前往海鸥岛的尽头

　　吃饱后休整了片刻，继续前进，笔者打算沿着海鸥公路踩到岛的尽头，这样能望到东莞和南沙了~

　　下午1点，太阳十分猛烈啊，但考虑到还要回程，所以不敢在餐厅逗留过多，接下来M6 Plus不用导航了（但依然开着百度地图、亮屏），沿着海鸥公路一直踩到尽头。

　　一路上会看到非常多的火龙果场。现在整个海鸥岛都在发展这种火龙果、香蕉、草莓种植产业（除了运出去卖掉之外更有一部分卖给前往游玩的旅客），前几年海鸥公路的两边基本都是农场，而现在很多都是果园，而某些岛上的小湖泊也被改造成钓鱼场，对于以往“靠天吃饭”的不少本地居民来说，现在把土地、湖泊承包出去（功能改造）确实能带来更多收入，海鸥岛比先前更着重了旅游业的发展。

　　这个路牌笔者半年前还没有看到，现在为了方便旅客已经放在海鸥公路的一边了，但走出海鸥公路之后，就很难看到清晰的路牌指引，寻找某些景点也只能靠手机导航。

　　农业与旅游业相结合的湖泊。

　　在海鸥公路两侧，经常见到供游客钓鱼的鱼场。

　　那些被砍断的树木，长出这些细嫩枝叶叫啥？

　　那两根像烟囱的玩意，难道是吊桥的塔架？（在建的广州绕城高速）非常高。

　　13:49到达海鸥岛的尽头

　　下午的太阳有点，所以踩得不算太快，大约在13:49分，笔者到达了海鸥岛的尽头。

　　一路上都使用金立M6 Plus进行拍照，而且手机也挂着百度地图，到达海鸥岛尽头还剩59%的电量，非常满意哈！理论上用M6 Plus导航踩回家也没问题。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量10km（饭后）45min（不导航仅亮屏看地图）59%

　　在那里休息了大约半个小时，好热，也没什么风。准备起程回家。起程之前先看看截止至今的电量数据汇总。

　　金立M6 Plus电量汇总（整个去程）骑行距离导航时间剩余电量3km15min96%9km1h90%14km1h13min86%19km1h30min83%24km1h42min81%29km2h05min77%34km2h29min73%40km3h68%10km（饭后）45min（不导航仅亮屏看地图）59%

　　金立M6 Plus从早上8.47分开始，便一直使用地图进行导航，而且后台也挂靠着行者，中途经常停下来拍照，折腾到下午的14:39，电量还剩59%，笔者先前也使用过不少智能手机用作骑行导航，M6 Plus在续航上面已经相当优秀。

　　2带着金立M6 Plus骑行:回程回顶部

　　14:21起程归家

　　开始起程归家，依然使用M6 Plus进行全程导航，但此次中途就不频繁停下来拍照了，毕竟沿路也拍了不少。开始电量:57%。回程总路程约为52km。

　　14:43回程的第一个5km、随后下起了大雨

　　归家心切，踩得比较块，但天开始慢慢变得昏暗，而且也开始打雷。

　　我们可以看到天都黑起来了。

　　然后在14:49左右，突然下起了大暴雨！超大风，而且海鸥岛没有什么建筑，所以闪电什么的随处可见！笔者马上找了一家养锦鲤的店避雨。

　　大家可以看车顶以及地上那些雨点，又大又密。

　　16:30雨停、重新起航

　　这个雨把笔者困在了海鸥岛1个多小时，继续起程时已经是16:30。

　　石溪（西一）渡口已经在16点停运，终点只能选择距离洛溪桥最近的地铁站（不然回不去海珠区）。更改目的地后总路程约为33km，开始电量为48%。

　　16:30~18:33疯狂的骑行过程

　　天色开始昏暗、考虑到下雨后村路会出现各种水浸、泥泞等等，笔者还是想在天黑之前去到地铁站，所以也就一直骑，没有停下来拍照。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量3km11min47%8km26min44%

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量13km51min39%18km1h12min36%

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量23km1h25min33%28km1h41min30%18:33到达洛溪地铁口

　　与一路上的泥作战了2个小时左右，笔者在18:33达到石溪地铁站，完整了33.1km的总路程，而此时金立M6 Plus的剩余电量依然有25%！

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离导航时间剩余电量34km2h02min25%

　　再看一下实拍的图，进地铁站之前依然有25%的剩余电量，天都完全暗下来了。

　　今天详细的电量使用，可以看到导航时间段使用的电量最多，而整个过程的曲线没有上升也就代表笔者全程没有给M6 Plus充电，整个测试都是客观数据！

　　M6 Plus还可以查看一整天的耗电软件，从监控可知，百度地图最耗电、而行者则排名第二。

　　最耗电硬件方面，必须是屏幕，因为全程都是亮屏导航的，耗电量达到62.1%。

　　19:00家楼下

　　晚上7点，回到家楼下了，金立M6 Plus最终剩余电量为23%，折腾了一整天之后，还剩五分之一的电量，已经相当优秀了。

　　一下一天行程下来金立M6 Plus的电量状况。

　　金立M6 Plus电量汇总骑行距离（去程）导航时间剩余电量3km15min96%9km1h90%14km1h13min86%19km1h30min83%24km1h42min81%29km2h05min77%34km2h29min73%40km3h68%10km（饭后）45min（不导航仅亮屏看地图）59%骑行距离（回程）导航时间剩余电量7km（下雨前）28min52%3km（停雨后再出发）11min47%8km26min44%13km51min39%18km1h12min36%23km1h25min33%28km1h41km30%34km2h02min25%到家楼下/23%路程总计:91km（40+10+7+34）、时间:9点~19点、电量剩余:23%

　　如果不下雨的话，就能赶上渡轮，那里也能再踩个几km，破百是没问题的。但天公不作美啊！

　　金立M6 Plus续航测试

　　从此次的续航测试看来，金立M6 Plus确实能把笔者“带”到想去的地方，然后再“带”回家，总导航路程为91km，去程中途经常停下来拍照，后台挂着行者监控数据，折腾一整天回到家楼下依然有23%的剩余电量，整体表现确实相当不错。

　　金立M6 Plus内置6020mAh电池，支持9v/2a快充充电技术，续航能力不知道大家满意吗？

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